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请日本专家引导精益化生产 投入产值的10%开发新

日期:2017-05-01 20:11   编辑:admin    点击:94

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   “华信”请专业团队松本企业进驻,大刀阔斧进行精益化生产改革;在创新研发上投入了产值的10%用于新产品的开发,并借着一项填补国内空白的新产品撬开 美国市场的大门;在受卢布贬值的影响下,淡定的转战北美市场。2014年,“华信”总销售盖总成与从动盘共130万套,实现产值过亿元。近三年来,“华 信”的销售额每年以20%的速度增长。
 
  精益化生产让德国客商竖大拇指
 
  走进位于瑞安市国际汽摩配产业基地北区的“华信”,崭新的厂房,偌大的生产车间只有十几名员工在机器设备前工作。“华信”技术总工李红军说,这是精益化生产的功劳,这样的生产车间让德国客商看了直竖大拇指,表示非常好。
 
  在成本大幅提高,而产品售价不断下跌的双重影响下,“华信”开始大刀阔斧地进行精益化改革。李红军说,当时他们请了专业团队松下企业进驻。“这个团队的主要负责人是一位日本丰田企业退休的人员,他对精益化生产有丰富的经验。”
 
  “华信”在专业团队的引导下,进行企业流程梳理,把原来的推动式生产工序改为流动式生产工序。原来一道工序需要1天时间生产,5道工序就需5天。改进后,5道工序同时进行,1天即可完成,大大提高了工作效率。
 
   李红军说,之后他们又改进了生产线,把原来的一字形生产线改成U形生产线。“一条生产线,7个工序,7个人,一天生产100个产品,但在这条生产线上, 某一个人效率不高,只生产了60个,那么这条生产线的效率只有60个。精益化生产后,U形生产线让7个人的距离近了,可以互相看到对方的生产效率,大家进 行互补,那么这条生产线的效率就提高了。”
 
  在推行精益化生产后,“华信”在企业总员工人数不变的情况下,每年的销售额基本保持20%的增长,而配件库存降低了30%,员工劳动强度降低使得员工流失率控制在10%以内。
 
  用填补国内空白的新产品撬开美国市场大门
 
  “华信”在精益化生产的帮助下,不论生产成本,还是生产效率都得到了改进。然而,“华信”是一家专业生产离合器的企业,50%的产品销往国外市场,其中俄罗斯是一个重要市场。但受卢布贬值的影响,企业的俄罗斯市场业务也有所受阻。
 
  今年企业逐渐转向北美市场。”李红军说,去年,“华信”成功研发出一项大扭矩双片离合器。这项技术“华信”拥有自主常识产权,填补了国内空白。
 
  李红军先容,大型载重卡车对离合器要求很高,离合器直径越大,对车的拉力也越大。但汽车空间有限,不可能无限量扩大,大扭矩双片离合器就解决了这项技术难问题。“华信”借这项新技术撬开了美国市场的大门。据了解,“华信”去年就这一项产品的年销售额就达700多万元。
 
  “这只是大家企业产品中的一项,其实,华信在创新研发上投入了产值的10%。去年年底为美国克莱斯勒车系新研发的一款离合器产品,现在也已进入批量生产。目前,销往美国的业务已占企业销售额的4%。”李红军透露。
 
  今年,“华信”还有两款针对美国车型的产品正在研发中。他们将凭借这些高新产品打入北美市场,预计今年有望销往北美的产品占“华信”10%的业务量。

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